нещо се прее.... яко май

[mordohy]

Колега, силно ти препоръчвам да започнеш от сепаратора Ако не ти въпросния сервиз . И не е зле
да проследиш процеса да няма после да си дал пари за основен ремонт а да е минало само с почистване
на сепаратор. Прилагам ти картинка от e-PER по ред на номерата
номер 5 декоративен капак (той е ясен кой ли не го е свалял )
номер 1 капак на клапаните и
номер 11 Сепаратор

и тук сними преди и след

самия сепаратор изваден и почистен

П.П.
Аз неказвам, сигурен съм при теб проблема е това.
Просто почни от там

Пак се позамислих и колегата е прав за сепаратора и понеже е по лесното-започни от там!Така или иначе ще го направиш,каквото и друго да правиш.Получи се някаква тафтология,но нищо не мога да направя!Друго,което ми идва на ум е колко масло имаш в картера.кога го замерваш?!Ако имаш прекалено много масло може да прави тоя номер.Маслото се замерва сутрин,преди да я запалиш!Разглобявани са много мотори поради тази причина.Иначе идеята за сепаратора е много логична!Успех!Дръж ни в течение

[kai77]

проблема е че немам много време да се занимавам аз,но силно се надявам да е от него щото този път по-малко масло е изчезнало от предния път ще говоря със сервиза за това благодаря

[JK]

и аз имах подобен проблем и пречината беше запушване на сепаратора - баща ми го почисти и се оправиха нещата